开淘宝店铺必须要知道的店铺冷知识有哪些呢？
xm_c先生
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产出细分为车内的调整和车外的人群，（宝贝自身这里不讲，）车内主要调整购物意图以及位置溢价为主，车外主要是店铺的人群标签影响最大（车内关键词计划人群也会影响，Z先生之前的帖子里写过，感兴趣的朋友可以去翻阅一下），所以我们得出一个结论，定向主要是人群影响，位置主要在猜你喜欢，做定向控制好两个维度，点击率和投产，手淘首页流量的到来只是时间问题非标品的位置太高了反而影响，这个要看宝贝自身的受众面，如果受众面，消费，年龄等等本身就比较窄，这种情况下位置高了反而点击率掉了，（前提是你的人群已经测试好了）之前Z先生自己操作过一个女装就是这样，刚开始按非标品去操作，数据都很好，只要分值涨起来了，点击率就会掉，接着分值也掉，陷入一个死循环，后来Z先生发现是位置影响，分值起来了，就去直接降低出价，这样位置也就降低了，点击率就一直维持没有掉一般原则上来说定向和关键词大家都是分开的，因为直通车权重的计算是分无线端和PC的，也就是说无线端的关键词和无线端的定向两块的数据是加再一起计算的，这样也就说明，定向如果点击率较低就会拉低关键词的数据，反而言之，关键词的点击率如果较高的话也是可以带动定向的权重的，所以就衍生出两种做法：1在定向计划里面添加部分点击率高的词以带动定向的权重2定向和关键词开在一个计划里面去做，只要数据大概稳定，定向和关键词就可以一起维持，（并且计划的人群对于定向的投放人群有一定影响简单的说，是点击量，投产，人群以及你所使用的关键词，这些是最直接可以影响到你自然搜索的数据，如果直通车的转化够高，人群精准的并且流量占比较大的时候，可以带动自然搜索的权重以及精准自身店铺的人群标签，一些小的标品类目店铺螺旋直通车的日限额，可以很明显感觉到权重的提升（数据达到之后的螺旋）定向计划要做的重点是什么相信这个是很多人的苦恼，因为广泛匹配搜索机制的区别，确实会导致这种情况，Z先生自己测试的过程中发现如果想大概把流量均分一下的话，要考虑位置或者出价，这个不一定是哪一种合适，因为有些产品的出价太高，大家都是做溢价 所以是看不出来的，这样的情况可以先把位置出到16-20.然后再那比例批量降低，这个时候大概的流量就有可能会均分其实点击量我们可以理解为计划自身权重这个算是获取展现的能力，第二创意图和购物意图溢价以及位置的溢价影响的点击率(图影响最大），这样既可以维持自身定向计划的权重，又可以再相同出价的情况下获取更高的点击量，投产我们细分为投入和产出，投入即为上面写的一样，高点击率相同日限额的托价就可以获得更低的PPC这里并不是说智能均匀化投放一定比标准差，但是一般正常操作情况下，智能的点击率会比标准偏低一些（标品影响大，非标影响略小）并且一般我们拖价的前提都是在日限额提前下线的情况下才能进行操作不需要的，卡位知识作为标品操作前期提高点击率的一个手段，后期人群和词测试好之后，是可以进行托价的，除非是特别小的类目，这个确实没有办法去操作，不然任何类目都是可以托价拉人群的格外说下非标品:删减人群和关键词同步进行，按照计划平均的数据去删减，注意删减过程需要累计一定的数据才可以删减，因为人群是基于关键词来的，但是非标品的情况下人群的溢价较高，同样也会影响着关键词投产这个数据从去年10月份改版后确实对于直通车的分值有影响，但是大家在测试过程中应该有发现，有些车前期新品没有什么转化，或者转化率较低的时候（转化低，投产就不会高）只要点击率够高，分值一样可以起来，但是到中后期的时候，如果转化率或者投产还是不行的话，分值就会变的不太稳定
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