淘宝直通车，如何快速打造单品？有什么技巧吗？
Lisunchuan 发布在分类 / 不懂瞎问
直通车玩到现在，很多常规操作套路差不多都被大家所熟悉了，常见有7天螺旋打造，海量低价流量广撒网，高价卡位法...各种操作套路可能给车手们选择比较多，不过基本来说操作套路也有他的局限性的，一般我在操作女装等大类目的时候用海量低价流量广撒网效果会好点，因为大类目特殊性，流量量比较大，但是整体转化率很低，通常一个女款能到1%转化率都是比较逆天的了，所以说，如果想用卡位来操作的话，最后得出的效果是非常差的，更关键的是，女装流量排名靠前和靠后的流量转化率都是差不多的这个店铺也是一个小类目，操作的时候也是用的拖价法，小类目的特点就是排名越靠后的流量转化率越低：这个也是一个小类目的，刚开始的时候也是用拖价法操作，等销量起来了，其实后期也是可以考虑用低价流量操作法来做，因为当一个产品基础销量因为当我们产品基础销量达到一定的量以后，排名靠后的流量转化也会变得慢慢好起来，不比排名靠前的流量差期间出价降过一次价，从2.5降低到2.4这期间我们别急着降价，可以直接慢慢加预算，但是也不需要加太快增加预算会让我们权重上涨更加大，也会促进自然流量的增长持续稳定五六天以后可以考虑降价了，但是幅度要小，可以慢慢降，一次降一毛或者几分都是可以的大家可以理解为温水煮青蛙，一定不要急，太急的话降得太多很容易就会造成排名波动太大，波动太大那数据肯定会跌的我们需要有节奏的去操作：先看看这个案例店铺：这就是一个比较典型的小类目，我们高价卡位操作法，所以最近7天数据ppc达到了2.5一个，排名也是前六的，让大家比较惊讶吧，不过惊讶的还在后面：这是一个开了大半个月的车，所以刚上车的时候ppc甚至达到了接近4块一个，现在到今天ppc已经拖到2.3一个了，也算是挺顺利的了，不过这两天数据有点微跌，算是正常的拖价法后期也可以完美的演变成大范围低价流量模式：最后总结下，直通车操作核心要点：1.点击率和转化率，这一点是必须要先解决的事情，如果这两点优化不好，直通车再好的套路都是行不通的继续降的话可能会崩盘，所以要把握好节奏类目平均ppc是1.5左右一个，这个类目算是比较典型的，刚开始操作的时候我也想过用均价ppc来操作，但是数据很差，转化率只有10%左右，甚至更低核心就是要稳住数据把控好节奏是很重要的，宁愿高出价多烧几天都行，类似于7天螺旋操作，如果这个预算烧了两三天，自然流量没有明显增长，那么就可以加100预算，慢慢叠加上去女装和小类目有本质区别，小类目因为本身产品同质化严重，产品都大同小异，流量也比较小，通常买家买东西都看销量决定的，销量越高的产品转化率越高，越能排名靠前，销量都基本集中在前面那么几个产品现在小类目来说，最好都用这个卡位拖价法，这种操作效果比较明显，最好别吧操作女装的思路用在小类目上，这样肯定行不通反之如果我们排名越靠后可能转化就会越低，转化越低，权重就会越低，权重低了排名就会更靠后，这是一个恶性循环，所以说，如果我们想要好好做中小类目，就必须要尽量用高价卡位法来操作但是鱼和熊掌不可兼得，出高价卡位就意味着我们只能100块拉100个点击，甚至50个或者更少
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2 条评论
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