亚马逊下架平衡车的4点启示

创新，是人类活动聪慧的表现。

小米今年推出的1999元均衡车引来40万订单，其投资的Ninebot更是在今年收买了行业鼻祖Segway。

就在昨天的乌镇互联网大会上，习近平总书记还亲身体验了小米均衡车。

固然均衡车还没有到满大街提高的地步，但其盛行的势头曾经十分明显。

实践上，欧美市场对这个新品类的承受度更高，特别是扭扭车。

毕竟，均衡车这个概念始于美国。

深圳的代工厂也十分给力，不论有受权没有受权，只需有订单就开端组装消费。

据深圳盐田海关统计，每天过关的均衡车高达40000台。

但是，亚马逊对扭扭车（hoverboard）的全线下架，引来哀声一片。

详细的事情我不再赘述，读者可百度细致理解。

关于这个事情，作为卖家，我想应该能得到这么几个启示：频繁的扭扭车起火事情是亚马逊下架的缘由之一。

据统计，今年英国和美国至少发作了10起均衡车起火事情，且点名说是从亚马逊网站购置的。

这些卖家来自哪里呢？是的，大局部是中国的商家。

为什么会起火呢？劣质电池招致。

为什么会装置劣质电池呢？低价竞争招致。

学习小米的高性价比“降维”打法当然没有错，但销售具有平安隐患的产品不只是商业道德问题，更是严肃的法律问题。

记住，这照旧是一个产品为王的时期。

科技类产品的中心是专利技术。

中国由于开展起步晚，专利存量严重落后兴旺国度。

以至，中国商家对专利受权的法制概念也极为不屑。

当然，损失的是那些侵权的不良卖家，比方当年取得红杉资本投资的米兰网。

本次均衡车事情，照旧触及侵权问题。

我不是法律专家，但从我理解过的一个相似案例中，能够推断中国制造商的确有侵权嫌疑。

我曾访问过新三板上市企业纳晶科技，他们研发的一种LED灯所发出的光，是目前世界上最接近自然光的。

但是，这项专利创造是树立在国际知名照明巨头Cree的某项专利根底上的。

虽然纳晶科技也申请了本人的创造专利，但其应用该专利消费的产品还是得经过Cree的受权，并支付相应的专利受权费。

本次均衡车事情，骑客公司的专利创造是基于Shane Chen的专利，因而也应该得到受权。

当然，学问产权问题向来复杂，最终结果还得等候法院判决。

问题的中心在于杭州骑客。

假如最终骑客败诉，其应承当损失。

前者是运营环境的生存所需，后者是当地法制环境所迫。

扭扭车触及学问产权问题，也产生了恶劣的买家体验，亚马逊全线下架其实是一种紧急状态下的产品召回之举。

实践上，这在欧美商业环境中十分普遍。

其实，我们换位考虑下，难道亚马逊愿意这么做吗？亚马逊全线下架，并告之消费者能够退货，对其来说也是一大损失啊。

虽然冻结了卖家的资金，但这些资金还真一定能归还亚马逊一切的损失。

国人可能会以为，亚马逊是“有钱不赚，自讨苦吃”。

但是，一个成熟的商业环境，就是这么构成的。

这才是商业文化啊。

扭扭车的概念创造来自华人Shane Chen（独轮均衡车solowheel开创人），最终杭州的大学教员将其成型并付诸消费，这都是中国人发明性的表现。

长期以来，中国人的发明性都被人诟病。

但是，在我看来，这只是历史开展及体制问题给人带来的错觉。

阅历了战乱和文革的折腾后，我们当然起步晚了，但几千年遗留的聪慧不可能随便消灭。

例如，中国的专利存量固然不多，但中国每年的创造专利申请量位居世界第一。

2014年，世界五大学问产权局共收到230万件创造专利申请，其中最多的是中国，高达92.8万件，占比40%。

可见，在消费力得到鼎力解放的今天，中国正在向世界展示强大的发明性。

正如李克强总理屡次强调的，中国人不只勤奋，而且富有聪慧。

从这次的均衡车事情中，我们既要看到中国商业环境的不成熟，也要看到中国强大的开展潜力。

作为市场的参与者，我们都应该感到侥幸。

要晓得，全球曾经很难找到这样的一个充溢时机的大型生机经济体了。