影响淘宝直通车的本质权重的因素都有哪些？
hui139 发布在分类 / 不懂瞎问
第二：预算预算的多少决定占比你的直通车操作的计划权重10%-20%,我们这当中可以根据预算的多少，也就是点击量的多少，又可以衍生N种直通车玩法，什么7天螺旋暴力增长法，什么这个玩法，那个玩法，土豪式开车法，这个就是你预算来决定的，这个是跟持续推广时间成反比，意思是什么，你预算越多越大，给淘宝贡献的价值越多，淘宝直通车后台，只会给你的展现越来越多，计划权重会随着你的消耗会越养越大的，这也是这什么很多车做不起来的原因，你看那一大片温水煮青蛙的车吧，每日幻想着，直通车扔个100-200元直通车一夜就上了10分，PPC0.001元一个，整体销量搜索的权重像坐了火箭一样打爆第三：持续推广时间持续推广时间，这个和预算的多少成反比，意思是什么呢，预算足够大，你养计划权重的时间就会越短，比方说你每天大预算的消耗，那计划权重肯定是三下两个就被你拉起来了，你看经常也会有很多商家问我，感恩啊，我这个车做了几天了，怎么还没有起来啊，是一样的问题，一句话总结，给淘宝持续贡献的价值还不够长或者多，淘宝直通车凭啥给你那么快那么大那么好的展现吗第四：买家体验买家体验占比你的直通车操作的计划权重5%-15%之间，经过2015年的改变，淘宝直通车为了让更有优质的商家，把自己的产品推销出去，对这一项的加权比例增长了不少，那直通车的权重影响何为买家体验呢，买家体验，就是在直通车里面反应的转化率，收藏，加购率，产品的服务质量，评价的一个指标考核，记住，直通车不是自然搜索啊，直通车推广是看直通车部门的盈利状况，给直通车部门贡献的价值考核，很多商家，在做这一项，以前根本就不考虑人家直通车部门，是怎么想的，他只顾及自己的利益场，就是转化率，ROI，转化率，ROI，只估计做转化率，还天天在问为什么他的车，做不起来，ROI是很好，转化率也可以，就是直通车不太好，获取不了权重，那只是因为你老是站在自己的角度考虑出发了，只顾转化率ROI，不顾平台目前只有一项，可以不用考虑点击率，就是预算足够多足够大，每天加大，加大，这个跟螺旋开车法是一样的，持续的增长，预算持续的增加，你还是贡献的价值给淘宝直通车后台足够的多足够的大，你的车肯定权重会加快，加大的，淘宝后台肯定会持续的给你加权加大位置靠前的，这个之前做黑车的一个原理是一样的，黑车就是拼命的贡献点击量，大量的刷点击，大量的用刷点击软件做点击量，给淘宝贡献了大量的收入，和价值，淘宝后台系统自动会给计划打分，打标的记权上分的，点击率会不怎么高，也不怎么好，但是PPC可以做到0.01元一个，全10分打标的，还是因为你贡献的价值给淘宝足够的多，足够的大如果这么简单，我可以直白的跟大家说，那我今天也没有存在的必要了，哈哈，很多人也会经常问，为什么我点击率好好了，好好了，为什么还不上分啊，上不分上不了权重啊，都是因为你预算不够，比方说你总是100-200元的养着，你这个车永远开不起来，300元以下的都是温水煮青蛙的车，没有意义，对于整个单品的自然搜索权重自然流量的增长，对于单品的标签个性化人群的增长，起不了多大的任用人家那些拼了命的花钱的客户，人家花了这么多，人家肯定得要更多的展现机会啊，更高的计划权重啊，要扶持大客户，大投放的商家啊，让他们更能够把好的产品卖出去，更加花大量的推广费用来维持直通车的部门收入的，和持续盈利的，形成一个良性的循环啊，而不是给你那种商家花个几百元就爆了的，那这个直通车不是扯淡的工具吗，毫无竞争可言了第一，一个宝贝点击率非常高，那会向直通车工具后台反应这个宝贝非常有潜力，以点击率来做依据的话，可以说是一种更有效的判定，来吸收商家的钱，因为点击率=点击量/展现量，如果点击率大，那是不是可以这样说，分子越大，点击量越大，淘宝平台更挣钱站在开发直通车工具工程师的角度言而总之，就一定会有一个东西的权重会很大，我自己揣测得出的直通车的前世最看中的就是一个结果就是：《点击率=点击量/展现量》点击率为王的时代会有哪些突出特质在2015年之前，是你都要围绕平台利益考虑的，但是到了2015年之后，对直通车买家体验开始，平台从战略的角度出发考虑，是希望优质的产品，更有竞争力的产品，买家欢迎，产品质量OK，商家服务质量跟的上的产品，也是这一项，提高了淘宝的战略布局，不在只在乎眼下这个直通车部门利润最大化，希望商家提供好的产品，更有优质的产品，来吸引更多的买家，来留存买家，不在是点击率的重点考核指标了第五：账户权重店铺账号权重决定，什么叫做店铺账号权重呢，就是你的店铺基础分层级已经匹配到的多少标签人群，销量，对直通车层级贡献的价值多少等等，意思就是你的这个店铺是老店新店，新品还是爆品，直通车账户有没有曾经给淘宝价值过，这都会被淘宝直通车来给你一个基础的分值权重的
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2 条评论
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